중국 COMAC 330대의 항공기 주문을 확보, 에어쇼에서 수요 전망을 높이다.

베이징 (로이터) - 중국 항공기 제작사인 COMAC(Commercial Aircraft Corporation of China)는 자국산 C919 내로우바디와 ARJ21 지역 제트기에 대해 330대의 주문을 확보했으며 중국 최대 에어쇼에서 20년 항공기 수요 전망을 상향 조정했다고 밝혔다.

중국개발은행리스(China Development Bank Leasing), ICBC 리스(ICBC Leasing), CMB 파이낸셜 리스(CMB Financial Leasing), BOCOM 리스(BOCOM Leasing), CCB 파이낸셜 리스(CCB Financial Leasing), SPDB 파이낸셜 리스(SPDB Financial Leasing), 장쑤 파이낸셜 리스(Jiangsu Financial Leasing)는 화요일 남부 주하이(Zhuhai)시의 에어쇼 차이나에서 300대의 C919와 30개의 ARJ21에 대한 주문에 서명했다고 COMAC이 밝혔다. 수요일 성명에서.

이전 발표와 마찬가지로 확정 주문이나 관심 표현이 몇 건인지 즉시 명확하지 않았으며 배송 날짜도 제공되지 않았습니다.

COMAC의 웹사이트에 따르면 최신 거래가 있기 전에 28명의 고객으로부터 C919에 대한 815건의 주문이 있었습니다. 그러나 확실한 배송 일정을 발표한 고객은 중국동방항공(NYSE:CEA)뿐입니다. 12월에 첫 번째 비행기를 받고 내년에 4대를 더 받을 예정입니다.

C919는 중국이 더 자급자족할 것으로 보이므로 인기 있는 Airbus A320neo 및 Boeing(NYSE:BA) 737 MAX 내로우바디 제트 제품군의 라이벌입니다.

COMAC은 화요일 중국이 시장 수요를 충족시키기 위해 향후 20년 동안 9,284대의 신규 항공기가 필요할 것이라고 발표했는데, 이는 작년 예측보다 200대가 늘어난 수치입니다.

중국 항공기 제조업체의 예측은 지난 달 중국이 향후 20년 동안 8,485대의 새 항공기가 필요할 것이라고 예측한 보잉의 예측보다 높습니다.

미국 제조업체는 중국이 그 기간 동안 증가하는 국제 및 국내 노선 네트워크를 지원하기 위해 6,370대의 단일 통로 비행기가 필요할 것으로 예측한 반면 COMAC은 6,896대의 이러한 비행기가 필요할 것이라고 말했습니다.

보잉은 미중 무역 긴장 속에서 2017년부터 세계 최대 신규 항공기 시장에서 주문이 거의 중단되었지만 중국 항공사는 올해 300대 이상의 에어버스 내로우바디 항공기 구매에 동의했습니다.

 

 

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